Die Anwendung von Aluminiumlegierungsguss im Automobil

Druckguss wird als Druckguss abgekürzt, bei dem die Schmelze die Kavität unter einem bestimmten Druck füllt, und die Gussteile haben ein dichtes Gefüge, hohe mechanische Eigenschaften, genaue Abmessungen und geringe Bearbeitungszugaben. Je nach Druck kann es grob in Niederdruckguss und Hochdruckguss unterteilt werden. Gegenwärtig sind fast alle Pkw-Getriebegehäuse, Kupplungsgehäuse, Wasserpumpengehäuse, Vergasergehäuse, Lenkungsgehäuse usw. alle Druckgussteile aus Aluminiumlegierungen.

Die Vorteile durch die Zunahme des Aluminiumanteils in der Automobilindustrie spiegeln sich vor allem in folgenden Aspekten wider:

• Fördern Sie das Gewicht des Autos, sparen Sie Energie und reduzieren Sie den Verbrauch und seien Sie umweltfreundlich. Bei einem 1300 kg schweren Auto kann bei einer Gewichtsreduzierung um 10 % der Kraftstoffverbrauch um 8 % gesenkt werden, oder alle 100 gefahrenen km können 0.7 kg Benzin eingespart werden.
• Teile aus Aluminiumlegierungen können recycelt und wiederverwendet werden, um Energie zu sparen: Im Allgemeinen beträgt die Rückgewinnungsrate von Aluminiumlegierungen nicht weniger als 85 %, und 60 % der in Automobilen verwendeten Aluminiumlegierungen stammen aus recycelten Abfallmaterialien. Bis 2010 ist dieser Wert auf etwa 95 % gestiegen.
• Erhöhen Sie die Korrosionsbeständigkeit und verlängern Sie die Lebensdauer: Aluminium und Aluminiumlegierungen können unter natürlichen Bedingungen bei Raumtemperatur einen dichten Oxidfilm auf der Oberfläche bilden, und seine Korrosionsbeständigkeit und Oxidationsbeständigkeit sind viel höher als bei Stahlmaterialien. Gleichzeitig verfügt die Aluminiumlegierung über hervorragende Oberflächenbehandlungseigenschaften und eignet sich für verschiedene Oberflächenbehandlungsverfahren wie Oxidationsfärbung, Pulverspritzen und Lackieren.
• Helfen Sie, das Gleichgewicht und die Sicherheit des Autofahrens zu verbessern: Die Verwendung von Aluminiumlegierungsrädern kann die Vibrationen reduzieren, sodass ein leichterer Rückprallpuffer verwendet werden kann; Da das Aluminiumlegierungsmaterial verwendet wird, um das Gewicht des Autos zu reduzieren, ohne das Volumen des Autos zu verringern, macht es das Auto außerdem stabiler und ist im Falle eines Aufpralls stabiler. Die Aluminiumlegierungsstruktur kann mehr Energie absorbieren und verteilen, sodass sie sicherer und komfortabler ist.

Typische Anwendungen von Gussteilen aus Aluminiumlegierungen in Automobilen

Strukturteile und Verkleidungsteile bestehen aus Stanzteilen aus Aluminiumblech, die mehr als 100 Kilogramm leichter sind als vergleichbare Autos. Die Aluminiumlegierung für Strukturteile hat eine gute axiale Schrumpfung und eine ausgezeichnete Energieaufnahme, was der Sicherheit zugute kommt.

Das Schwerkraftgussverfahren für Metallformen ist dadurch gekennzeichnet, dass flüssiges Metall durch Schwerkraftgießen in die Metallform gegossen wird, um Gussteile zu bilden. Die Qualität der Gussteile ist besser als die von Sandguss aus Aluminiumlegierungen. Es ist ein traditionelles Verfahren zur Herstellung hochwertiger Gussteile. Die Ford Motor Company der Vereinigten Staaten baute 1998 in Brood Park, Ohio, eine Aluminiumgießerei für 99 Millionen US-Dollar. Es verwendet ein Metallform-Schwerkraftgussverfahren, um Aluminium-Zylinderblöcke und Aluminium-Zylinderköpfe herzustellen. Darüber hinaus verwendet General Motors in den Vereinigten Staaten auch das Metallform-Schwerkraftgussverfahren, um V8-Aluminium-Zylinderblöcke herzustellen. Metallform-Niederdruckguss ist ein Verfahren zwischen Metallformguss und Druckguss. Die Aluminiumschmelze füllt die Kavität aus einem oder zwei unten liegenden Angüssen entlang des Steigrohres unter Druck und bewegt sich vom Anguß weg. Der Ort beginnt sich zu verfestigen und dehnt sich allmählich zum Tor hin aus.

Die Nutzungsrate der Aluminiumschmelze beim Niederdruckguss ist viel höher als beim Metallformguss und erreicht 85% ~ 90%, während der Metallformguss nur 40% ~ 60% beträgt und das Produkt höhere mechanische Eigenschaften und eine bessere Kompaktheit aufweist. , Aber die Ausschussrate ist relativ hoch und der Produktionsprozess ist auch komplizierter.

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