Forschungstrends bei der Wärmebehandlung von hochfestem Stahl, DP-Stahl und martensitischem Stahl

Mit der Zunahme der Festigkeit von Stahlwerkstoffen wird Martensit in verschiedenen Stählen verwendet. Da jedoch die Martensitstruktur fein und komplex ist und der Verstärkungsmechanismus nicht einfach ist, ist es sehr kompliziert, den Mechanismus zur Erhöhung der Festigkeit herauszufinden. Darüber hinaus gibt es im Martensit ursprüngliche Austenitkörner, Schuppenstruktur und Lattenstruktur, und es gibt noch viele Unklarheiten über deren Einfluss auf die mechanischen Eigenschaften von Stahl. Daher haben einige Forschungsberichte das Nanoformverfahren verwendet, um die Härte im Martensit zu messen, und den Einfluss der Martensitstruktur auf die Härte des Stahls untersucht.

Die Matrixstruktur ist Martensit, und der martensitische TRIP-Stahl (TM-Stahl), der die Martensit-Austenit-Mischphase (MA-Phase) effektiv nutzt, wird voraussichtlich 1.5 MPa für das Kalt- und Heißprägen von Autoteilen werden Teller. Frühere Forschungsberichte haben darauf hingewiesen, dass die Restaustenit(R)-Eigenschaften von TM-Stahl aufgrund der unterschiedlichen Abkühlgeschwindigkeit nach der Austenitisierung stark variieren. Es gibt Forschungsberichte zum Einfluss der Abkühlgeschwindigkeit nach der Austenitisierung auf die Zugeigenschaften und die Schlagzähigkeit von TM-Stahl.

Ultrahochfester martensitischer Stahl vom TRIP-Typ (TM-Stahl) mit einer Matrix aus Lattenmartensitstruktur hat eine ultrahohe Festigkeit und eine gute Streckbördelfähigkeit, so dass erwartet wird, dass er eine neue Generation von hochfesten Stahlblechen für Automobile wird. Der TM-Stahl wird hergestellt, indem eine isotherme Umwandlungsbehandlung (IT-Behandlung) unterhalb der martensitischen Umwandlungsendtemperatur (Mf) durchgeführt wird, aber es gibt nur wenige Forschungsberichte über den Einfluss der IT-Behandlungstemperatur auf die Umformbarkeit. Der Forschungsbericht untersuchte den Einfluss der IT-Behandlungstemperatur auf die Zugeigenschaften und die Umformbarkeit von TM-Stahlblechen. Darüber hinaus gibt es Forschungsberichte über den Zusammenhang zwischen der Umformbarkeit des TM-Stahlblechs, dem Feingefüge und dem metallischen Gefüge wie den Eigenschaften von Restaustenit (R).

Die Zugeigenschaften von DP-Stahl werden stark durch die Härte und das Volumenverhältnis von Martensit (im Folgenden als "M" bezeichnet) als verstärkte Struktur beeinflusst. Darüber hinaus ist bekannt, dass das duktile Bruchverhalten von DP-Stahl eng mit M zusammenhängt. Bei Veränderungen in der Zusammensetzung des Stahlblechs und den Wärmebehandlungsbedingungen ändert sich jedoch nicht nur die Härte von M, sondern auch die Gleichzeitig ändern sich auch Volumenanteil und Form von M. Daher ist es schwierig, den Einfluss der M-Härte auf das duktile Bruchverhalten einfach zu bewerten. Auswertung. Ein Forschungsbericht untersuchte den Einfluss der M-Härte auf die Zugeigenschaften und die Hohlbildung von DP-Stahl mit Anlasskontrollhärte.

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